Tänapäeval on paljud huvitatud sellest, kuidas internetis autos Wi-Fi-is veeta. Wi-Fi-pöörduspunkti jaoks marsruuteri paigaldamiseks masinas võib olla palju põhjuseid. Alates tänapäevastest suundumustest tagada juurdepääs internetiühendusele ühistranspordis või taksos turundusliikmena ja lisateenusena, pakkuda kvaliteetset suhtlemist neile, kes vajavad internetti tööks.

Tänapäeva maailmas on ülemaailmne võrgustik vajalik kõikjal, autod ei ole erand

Miks?

Selle meetodi peamine eelis nutitelefoni mobiilse interneti kaudu on võime edastada suuri andmemahtusid. Kuna võrgus võib autos olla mitu reisijat, muutub üha kiiremaks juurdepääsupunktiks eelistatavam. Autos asuv WiFi-marsruuter pakub sarnaseid teenuseid, mis ilmuvad nutitelefonide omanikele ilma mobiilse internetita, kui nad koju tulevad - nende vidin on „taaselustatud”, kuna see läheb võrgus. Eriti tunnevad need eelised reisijad pikaajaliste reiside ajal, mis tõstab vedaja teenuse kvaliteeti kõrgemale tasemele.

Natuke ajalugu

Ameerika Ühendriikides ilmus esmalt idee ühendada autod internetiga. 2009. aastal hakkasid Chrysleri autotootjad oma autosid varustama spetsiaalsete seadmetega, mis pakuvad Wi-Fi ruuteri kaudu suhtlemist veebi kaudu. See funktsioon realiseeriti Uconnecti veebi lisavõimaluse ühendamise teel ning ühendusvõimsus oli 400–800 kbit / s, Wi-Fi raadiusega umbes 30 meetrit. Hiljem hakkas muretsema General Motors Cadillacis sarnaseid lahendusi. Ja nüüd on võimalus autoga internetile pakkuda iga autoomanik, mitte ainult tellides lisavõimaluse autokaupluses.

Globaalse võrgu kasutamiseks ei ole masina muutmiseks vajalik.

Nüüd on autonoomne WiFi-pöörduspunkt üks populaarsemaid võimalusi uute autode jaoks ja üsna kallis. Tehnilisest seisukohast on Wi-Fi tsooni rakendamine autos lihtne ülesanne. GPS-iga paigaldatud info- ja meelelahutussüsteemiga (ICS) sõidukites ei ole see ka raske.

Ülevaade Wi-Fi kasutuselevõtu lahendustest autos

Ühendusmeetodid

Wi-Fi hotspoti autos on mitu võimalust luua:

• Nutitelefon kui ruuter;
• 3G / 4G-ruuter koos Wi-Fi-ga;
• Wi-Fi moodul IRSi jaoks koos navigatsiooniga;
• Välise 3G-modemiga (nagu Wi-Fi ruuter) tablett;
• Valmis WiFi-süsteem.

Pakkuja valik

Seadmete valik on pool ülesanne. Samuti peate otsustama pakkuja. Näpunäide: valige suured pakkujad. Tänu võimalikult laiale levikule võite olla kindel, et kõikjal, kus te lähete, on autoga ühendatud Wi-Fi-ühendus stabiilne.

Tariifide valik

Tariifide valik on üsna lai - minimaalne kuni piiramatu. Kui me lähtume asjaolust, et otsustasite luua autosse mugava juurdepääsu ülemaailmsele veebile, on mõttekas vaadata piiramatut tariifi. Eriti juhul, kui alla laaditakse suuri andmeid või mängitakse voogesituse videot. Aga kui teil on vaja lihtsalt tagada Wi-Fi olemasolu autos - piirake oma baasmäär. Sellisel juhul on mõttekas kasutada nutitelefoni või tahvelarvuti trikke ruuterina. Kui teil on vaja ühendada Internet, et luua haruldaste pikaajaliste reiside ajal mugav keskkond, on tariifid ainult maksmise päeval.

Ühenduse tehnilise rakendamise variandid

Nutitelefon kui ruuter

Lihtsaim ja odavam viis saada Wi-Fi autole on kasutada nutitelefoni marsruuterina. Enamik vidinaid on Interneti-ühenduse levitamise funktsioon. Selle tähendus on see, et operaatorilt telefoni vastuvõetud signaal teisendatakse Wi-Fi signaaliks, millega teised seadmed saavad seadmest läbi minna ülemaailmsesse võrku. On kaks puudust: kiire aku tarbimine ja nutitelefoni seatud kiirusepiirangud. Te peate uurima seadme omadusi ja võrrelge neid tariifiplaaniga ning kui need teile sobivad, on see kõige odavam viis. Et vältida aku kiiret tarbimist, saate telefoni ühendada sigaretisüütajaga.

3G modem / Wi-Fi ruuter

Mõnedel 3G ruuterite mudelitel on sisseehitatud Wi-Fi moodul. Tegelikult on see sama, mis vidina puhul, kuid mis on tehtud eraldi juhul ja millel on kõrgemad tehnilised omadused. Modemil on oma aku, mis võimaldab tal töötada mitu tundi, mis tundub olevat hea, kuid pikema kasutusega tuleb kasutada sigaretisüütaja. On olemas marsruuterite mudelid, mis on spetsiaalselt loodud sigaretisüütaja ühendamiseks. On võimalik ühendada mitu seadet, mis on oluline (lisateavet nende arvu kohta leiate seadme dokumentatsioonist). Nende ruuterite valik on mitu kümmet meetrit. Nendel seadmetel on ka ühenduspesa välise autoantenni ühendamiseks.

Eeliseks on kõrgeim deklareeritud andmevahetuskurss, kuid praktikas ei ole see alati nii. Telekommunikatsioonioperaatorid ja ruuterite arendajad näitavad modemile juurdepääsu kiirust. On vaja arvesse võtta sellise allikaga ühendatud vidinaid, samuti asjaolu, et voolukiirus on proportsionaalselt jaotatud kõigi kliendi seadmete vahel.

Interneti tegelik kiirus on oodatust palju madalam, kaaluge seda, kui otsustate ühendusviisi valiku üle. Samuti on interneti liikumise kiirus veidi madalam kui auto peatumine. Tavaliselt on see umbes 1-2 Mbit / s. See on piisav Skype'i videokõnede vaatamiseks, videote vaatamiseks ja muusika allalaadimiseks. Kuid pidage meeles, et HD-videoformaadi puhul ei sobi see loomulikult nii kodutarbeks.

Lisaks eeltoodule pidage meeles, et tegelikult ei piirdu te ainult marsruuteri hävitamisel masinaga, vaid seda saab kasutada kui kurikuulsat "Wi-Fi taskus" - koos kõigi eeliste ja puudustega. Kompaktne ja mugav. Reeglina on sellised marsruuterid teenuseosutaja poolt õmmeldud ja te ei pea seadeid häirima. Juhtseadmest saab kasutada ainult sisse- / väljalülitusnuppu - lõppkokkuvõttes ei ole näidatud modemites midagi, välja arvatud see ja USB-pistik.

Wi-Fi moodul IRSi jaoks koos navigatsiooniga

Mõned autod on varustatud IRS - info- ja meelelahutussüsteemiga, mis sisaldab navigeerimisekraani ja raadiomoodulit SIM-kaardi kaudu telekommunikatsioonioperaatoriga ühendamiseks. Saate maksta kuni 1000 dollarit selle eest, et see IRS oli Wi-Fi funktsiooniga valikuline. Kuid moodulit saab sõltumatult ühendada Wi-Fi ruuteriga, mis maksab teile palju vähem.

Välise 3G-modemiga tahvelarvuti Wi-Fi-ruuterina

Üsna praktiline võimalus on kasutada seadet (mida saab ka kõrvaldada mingi IRS-i kujul) välise USB-modemiga, mis on sellega ühendatud ilma Wi-Fi moodulita, mis maksab vähem kui mooduliga. On kaks standardit, mis erinevad kiirusest: Rev A standardi maksimaalne kiirus on 3, 1 Mb / s ja Rev B on piiratud 14, 7 Mb / s. Samuti saate modemi vahetamisega suhteliselt kergesti muuta operaatorit. Tahvelarvuti Wi-Fi-moodulit kasutatakse pöörduspunktina, nagu Internet levitatakse sama funktsiooni kasutavast nutitelefonist.

Selle komplekti tahvelarvuti - modemi, millel on vaid üks vana vana vidin, võib samuti asendada, et mitte koormata põhipaketti, kui peate oma peamist telefoni marsruuterina kasutama.

Valmis WiFi-süsteem

Mõnes metroos ja paljudes bussides on paigaldatud seadmed, mis võimaldavad ühendada Wi-Fi otse kabiinis. Selline seade võimaldab teil samaaegselt salvestada 3G, 4G signaale erinevatelt operaatoritelt ja isegi Wi-Fi-lt vabadest juurdepääsupunktidest, vahetades neid automaatselt ja andes maksimaalse stabiilse kiiruse. Seda lahendust iseloomustab kõrge kommunikatsioonikvaliteet ja kõrge hind. Selline süsteem koosneb väikestest modemitest ja välisantennist kõrgekvaliteedilise side jaoks.

Mõned uued autod on varustatud Wi-Fi süsteemiga, mille tagajärjel piisab lihtsalt 3G / 4G modemi ühendamisest keskpaneeli USB sisendiga ja sisseehitatud ruuter teisendab signaali Wi-Fi-ks.

Järeldus

Tegelikult on internetiühenduse olemus autos Wi-Fi kaudu ühendatud mobiilse Interneti-allika ja Wi-Fi mooduliga. Sel juhul peate valima parima hinna hinna ja kvaliteedi suhte osas, arvestades, et paratamatult on vaja maksta kvaliteedi ja mugavuse eest. Kuid võimaluste kohta kombineerida erinevaid võimalusi, kui autos korraldatakse Wi-Fi-pöörduspunkti, saate säästa olulisi vahendeid, kui teil tekib väike ülevaade selle sisust. Edu!

Teie kogemused ja arvamused on olulised ning teie kommentaar on kasulik paljudele lugejatele.